204 PS güç üreten Hyundai i20 Türkiye’de satışa sunulmak için gün sayıyor! Peki nedir bu aracın özellikleri? Hyundai i20N üretimi başladı.
Instagram Hesabım
Türkiye’de üretilmiş en hızlı hot-hatch Hyundai i20 N ise yarışçı kimliğiyle ve 204 PS gücüyle dikkat çekiyor.
Hyundai Assan’ın bantlardan indirdiği diğer modeller ise 204 PS motor gücüyle dikkat çeken i20 N ve yarışçı N kostümüyle farkındalık yaratan i20 N Line versiyonu. Sınıfında lider bağlanabilirlik ve güvenlik özellikleriyle öne çıkan i20, bu kez de sportif ruhuyla farklı bir yol izlemeye başlıyor denildi.
N logolarıyla güncel i20 modelinden ayrılan N Line versiyonu, geniş hava girişli ön tamponu, yere basma kuvvetini artıran tavan spoyleri ve difüzörlü arka tamponuyla şık bir imaj oluşturuyor.
Bugüne kadar Türkiye’de üretilmiş en hızlı otomobil unvanını elinde bulunduran i20 N ise bambaşka bir karaktere sahip. Yüksek performanslı 1.6 lt, 204 PS’lik turbo motoru ve dinamik teknolojik yenilikleri sayesinde maksimum sürüş keyfi sunan i20 N, 0-100 km/s arasını 6,2 saniyede tamamlıyor. Bu hızlı hot-hatch otomobilin ulaşabildiği maksimum hız ise 230 km/s. N Kalkış Kontrolü ve N-Rev Match Devir Eşleştirme de dahil olmak üzere, sportif bir deneyim için bir dizi özel yüksek performanslı işlevsellik ile donatılan i20 N’de beş farklı sürüş modu da bulunuyor.
Yeni i20 N’nin temeli, aslında motor sporlarına dayanıyor. Bu doğrultuda hazırlanan otomobilin tek hedefi, günlük hayatta maksimum performansa sahip bir spor sürüş keyfi sunmak. Diğer kardeşleri gibi markanın İzmit’teki fabrikasında Türk işçisinin emeğiyle üretilen Hyundai i20 N, FIA Dünya Ralli Şampiyonası’ndaki (WRC) minimum ağırlık ile aynı değere sahip. Böylelikle, aracın doğrudan motorsporlarından geldiği anlaşılırken aynı zamanda yakın zamanda üretimine başlaması tahmin edilen Yeni i20 WRC’ye de ışık tutmuş oluyor.
Hyundai i20 N modeli Türkiye’de yaklaşık 20 gündür kendini gösteriyor. Sanıyorum Eylül ayıyla birlikte satışa sunulacak.
Araba Habercisi Dergisi Ağustos 2021 Sayısı Çıktı! Araba Habercisi Dergisi’nin 31. Sayısı Yayında!
Araba Habercisi Dergisi’nin Ağustos 2021 sayısı çıktı. 1992 yılından beri otomotiv gazetecisi olan Murat Tosun’un yönetiminde hazırlanan dergi nerelerden okunabiliyor?
Araba Habercisi Ağustos 2021 Sayısını Nerelerden Okurum?
Araba Habercisi Dergisi 31. sayısıyla karşınızda. Araba Dergileri arasında 31. sayısına ulaşan Araba Habercisi Dergisi’ni nerelerde okuyabilirsiniz. Google Play ya da App Store’dan Turkcell Dergilik uygulamasını indirerek okuyabilirsiniz. Ben uygulama indirmek istemiyorum diyorsanız Turkcell Dergilik web sitesi üzerinden de okuyabilirsiniz.
Araba Habercisi Dergisi’ni Türk Telekom üzerinden okumak isteyenlerse Türk Telekom e dergi uygulamasını indirerek okuyabilir. Türk Telekom e dergi uygulaması hem App Store hem de Google Play üzerinden indirilebiliyor.
Araba Habercisi Dergisi Ağustos 2021 sayısı ayrıca diğer tüm sayılarıyla birlikte Dijital basın dergilikte.
Araba Habercisi Dergisi Ağustos 2021 Sayısında neler var? Otomobil Dergileri Ağustos 2021.
Türkiye’nin en çok satan otomobili Fiat Egea’nın ikinci elini test ettim.
İkinci el piyasasının aranan otomobili Renault Fluence dizel otomatik modeli nasıl?
Mercedes Benz GLA 200 SUV sınıfının premium yıldızlarından biri.
Küçük SUV sınıfına hareket getiren Opel Mokka testi.
Yeni Hyundai i20 hibrit dizeli tahtından eder mi?
Jeep Compass hiç olmadığı kadar iddialı.
Volkswagen Caddy A’dan Z’ye değişmiş haliyle teste çıktı.
Hibrit denince akla ilk gelen otomobil: Toyota Corolla Sedan.
Dizel otomatik Ford Focus Sedan yıldızlar kadar parlak.
Aile otomobili olsun biraz da hızlı olsun: Honda Civic Sedan Turbo.
Onunla tarihte yeni bir sayfa açıldı: MG ZS EV.
Yeni Kia Picanto tam bir başlangıç arabası olmuş.
Renault Zoe kullandığım süre boyunca hiç benzin tüketmedim.
Yeni Seat Ateca kompakt SUV sınıfının iddialılarından biri.
Uygun fiyatlı otomatik SUV model bakanlara: Dacia Sandero Stepway.
Hyundai i20N üretimi başladı.
