Ford Otosan’dan girişim ekosistemi ile rekabette sınırları değiştirecek önemli adım geldi! Ford Otosan Driventure nedir?
Instagram Hesabım
Avrupa’nın ticari araç üretim lideri Ford Otosan, otomotiv sanayinin dönüşümünde kilit rol üstlenecek yeni nesil teknolojileri Türkiye girişim ekosistemi ile hayata geçirmek üzere kurumsal girişim sermayesi şirketi ‘Driventure’u kurdu. Ford Otosan’ın girişim sermaye şirketi olan Driventure, mobilite (akıllı hareketlilik), bağlanabilirlik, otonom teknolojiler ve elektrikli araçlar odağında girişimlerle birlikte yeni fikir ve teknolojileri geliştirecek.
Driventure’ın amacının Ford Otosan ile birlikte odak alanlarda yenilikçi ve rekabetçi avantaj sağlayan tamamlayıcı girişimler bulmak ve stratejik yatırım yapmak olduğunu altını çizen Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, şunları söyledi: “Küresel otomotiv ekosistemi, teknoloji ve mobilite bazlı start-up ekseninde dikkat çekici büyümesine devam ediyor. 2009’dan bu yana, sadece ‘akıllı hareketlilik – mobilite’ alanında girişimlere 260.6 milyar dolarlık yatırım sağlandı ve 2020’de bu rakama 41.1 milyar dolar daha eklendi. Bu sürecin dışında kalmak, müşteri beklentilerine yanıt verememek, geç kalmak anlamına geliyor. Ford Otosan olarak, bu yeni mobilite ve akıllı üretim ortamında başarılı olmak için, şirketlerin benzeri görülmemiş bir hızda değişiklik yapmaları ve yeni iş modelleri, uygulamaları benimsemeleri gerektiğini görüyoruz. Bu doğrultuda, uzun süredir gerek kurum içindeki girişimleri gerekse de yerel ve uluslararası girişim ekosistemini yakından takip ediyoruz.”
Bu bakış açısıyla, girişim ekosistemi ekseninde neler yapabileceklerine dair çalışmalara başladıklarını vurgulayan Yenigün, “Ford Otosan olarak, girişim ekosistemini hem Türkiye’de hem dünyada takip edebilecek, fırsatları ve yeni teknolojileri anlayacak bir yapı oluşturmaya karar verdik. Yeni iş modellerini ve olası iş birliklerini hayata geçirecek bir yapıyı kurmak için harekete geçtik ve kurumsal girişim sermayesi şirketi olarak “Driventure”u kurduk. Driventure ile yatırım yapacağımız girişimlerin sadece büyümelerini değil bizimle birlikte yenilikçi projeleri hayata geçirmelerini hedefliyoruz.” diye konuştu.
Autoshow 2021 Mobility Fuarı için geri sayım başladı! Türkiye’nin otomobil fuarında neler olacak?
Araba Habercisi Mayıs 2021 Sayısını Nerelerden Okurum?
Araba Habercisi Dergisi 28. sayısıyla karşınızda. Araba Dergileri arasında 28. sayısına ulaşan Araba Habercisi Dergisi’ni nerelerde okuyabilirsiniz. Google Play ya da App Store’dan Turkcell Dergilik uygulamasını indirerek okuyabilirsiniz. Ben uygulama indirmek istemiyorum diyorsanız Turkcell Dergilik web sitesi üzerinden de okuyabilirsiniz.
Araba Habercisi Dergisi Mayıs 2021 sayısı ayrıca diğer tüm sayılarıyla birlikte Dijital basın dergilikte.
Araba Habercisi Dergisi Mayıs 2021 Sayısı’nda neler var?
Telefon üreticileri resmen elektrikli otomobil işine girdi. İşte ilk otomobil.
Yeni Ford Mondeo kabuk değiştirdi! İşte yeni Mondeo olacak Ford Evos.
Audi Q3 Türkiye’de satışa sunuldu! İşte fiyatı ve öne çıkan özellikleri.
Geniş aileler için 7 koltuklu Seat Tarraco Türkiye’ye geldi.
Audi elektrikli SUV modeli Q4 e-Tron ile öne çıkmayı başardı.
Citroen C5 geri geldi! Ancak bu kez çok farklı ve çok iddialı.
Makyajlanan Volkswagen Polo yine büyük oynuyor.
Farklı bir SUV mı arıyorsunuz? İşte Cupra Formentor.
Fiat Egea Cross parasından çok daha fazlasını sunuyor.
Bu özellik Haziran ayında gelecek olan Honda Jazz’ı satın aldırır.
Karizmatik kompakt sedan Hyundai Elantra satışa sunuldu.
Elektrikli lüks araçta Mercedes Benz zirvesi: EQS
Opel Mokka Türkiye’de kaç para olur? İşte fiyat tahmini.
Yeniden Golf oynama zamanı. Volkswagen Golf 8 test ettik.
2021 model Renault Clio günümüzün öne çıkan yerli araçlarından.
Ford Otosan Driventure nedir?
