Ford Focus Hibrit, Ford Fiesta Hibrit, Ford Hibrit Modeller, Ford Otosan Hibrit Modeller, Ford Otosan Elektrikli Modeller, Ford Focus Sedan Hibrit Ne Zaman Satılacak, 2020 Ford Focus Sedan Hibrit Yorumları, Ford Focus Sedan Hibrit Fiyatları.
Ford markası tüm modellerinde hafif hibrit seçenekleri sunmaya başlıyor. Açıklanan bilgilere göre Ford Fiesta EcoBoost Hybrid ve Ford Focus Sedan EcoBoost Hybrid Mart Ayında satışa sunuluyor. İki araçta da açıklanan bilgilere göre iddialı tüketim değerleri var. Ford Focus Sedan Hibrit Fiyatları Amerika pazarında 28 bin dolardan başlıyor. Ancak bu motor seçeneğinde 2.0 litrelik ünite yer alıyor. 1.0 litrelik ünite ile fiyatı çok daha uygun olacaktır.
youtube.com/msemedya
Yeni Fiesta EcoBoost Hybrid ve Ford Focus Sedan EcoBoost Hybrid, Mart ayından itibaren satışa sunuluyor. Fiesta EcoBoost Hybrid ve Focus EcoBoost Hybrid, yakıt verimliliğini iyileştirmek için özelleştirilen ileri yarı hibrit mimarisi içeriyor. Daha güçlü ve uyumlu performansla Ford’un sürüş keyfi deneyimini bütünleyecek açıklaması yapılıyor. Kayış ile tahrik edilen entegre marş motoru / jeneratör (BISG), standart alternatörün yerini alarak frenleme sırasında enerjinin depolanmasını sağlıyor. Bu enerji 48 Volt’luk hava soğutmalı lityum-ion bataryanın şarj edilmesinde kullanılıyor. Entegre marş motoru / jeneratör ayrıca fren anında depolanan elektrik enerjisini kullanarak 1,0 litrelik EcoBoost benzinli motoru destekliyor ve aynı zamanda elektrik sistemlerini besliyor.
Hibrid Arabaların Motorlu Taşıtlar Vergisi Yüksek Olur! Doğru mu?
Ford Focus Sedan Hibrit Tüketimi Kaç Litre?
Ford Fiesta Hibrit seçeneğinde 112 gr/km CO2 salımı ve 4,9 l/100 km yakıt tüketimi verisi var. Ford Focus Sedan Hibrit seçeneğinde açıklanan 106 gr/km CO2 salımı ve 4,7 l/100 km yakıt tüketimi verisi dikkat çekici. Güç aktarma organlarından sağlanan toplam torku yalnızca benzinli motordan tam yükte elde edilen değerin üzerine 20 Nm’ye kadar çıkarmak için BISG’nin elektrik motoru işlevini kullanarak optimum performans sunuyor. Motoru yaklaşık 300 milisaniyede neredeyse göz açıp kapayıncaya kadar yeniden çalıştırabilen BISG ayrıca 50 Nm’ye kadar ekstra tork sağlıyor.
Arabalara Ek Vergi Geliyor! RDE Testinden Geçemeyen Yandı!
Elektrikli tork desteği, daha güçlü ve uyumlu performans, özellikle düşük motor devirlerinde daha esnek ve bağlantılı sürüş deneyimi sunmaya da yardımcı oluyor. BISG ayrıca Ford mühendislerinin 1.0 litrelik EcoBoost motorun sıkıştırma oranını düşürmelerini ve daha fazla güç için daha büyük bir turbo şarj eklemelerini sağlamış bulunuyor. Turbo şarj tepkisinin korunması için motoru daha hızlı döndüren tork desteği kullanılarak gecikme süresi kısaltılıyor. Ford Avrupa Pazarlama Satış ve Servisten Sorumlu Başkan Yardımcısı Roelant de Waard yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Müşterilerimizin EcoBoost Hybrid güç ve aktarma organlarımızın sunmuş olduğu ani ve kararlı gücü çok seveceğini ve bununla birlikte akaryakıt istasyonuna daha az ziyaret etmek zorunda kalacakları için daha mutlu olacağını düşünüyoruz.”
Ford Focus Sedan Hibrit Fiyatları.
[irp posts=”13468″ name=”Araba Habercisi Dergisi Şubat 2020 Sayısı Çıktı!”]
