Skoda Octavia, Yeni Skoda Octavia, 2020 Skoda Octavia, Yeni Octavia Ne Zaman Satılacak? 2020 Skoda Octavia Yorumları.
Doğuş Otomotiv tarafından resmen açıklandı. Yeni Skoda Octavia Eylül 2020’de Türkiye yollarına çıkacak. Skoda Octavia tanıtımında küçük hacimli dizel otomatik seçeneğine yer verilmemişti belki o zamana kadar olur. Şimdilik Dizel otomatik Yeni Skoda Octavia satın almak isteyenlerin karşısına 2 litrelik ünite çıkacak. Araç Türkiye satış tarihine kadar küçük hacimli dizel otomatik seçeneği sunabilir ama net bir haber değil. 2020 Skoda Octavia Yorumları.
Instagram Hesabım
Tasarım trendlerini hem yaşam alanında hem de dış tasarımında çok iyi çalışmışlar. Kompakt Sedan sınıfının en çok satan modellerinden biri olan Skoda Octavia yeni tasarım detaylarıyla ülkemizde çok satar! Ancak gerekli şartlar yerine gelirse. Yani en çok beklenti olan küçük hacimli dizel otomatik ve rekabetçi bir fiyat etiketi olursa. Yeni Skoda Octavia, Volkswagen Grubu’nun MQB platformu üzerinde yükselen bir tasarıma sahip. Volkswagen Jetta’nın yokluğunda grubun iddialı kompakt sedan görevini de üstlendiği için üzerinde çok çalışılmış.
Yeni Skoda Octavia Euro NCAP çarpışma testinden 5 yıldız aldı. Yetişkin yolcu güvenliğinden % 92, çocuk yolcuda % 88, yaya güvenliğinden % 73 ve sahip olduğu güvenlik yardımcılarından % 79’luk sonuç elde etti. Boyutları uzayan ve genişleyen 2020 Skoda Octavia bunun getirdiği artıyla eskisine göre daha geniş bir yaşam alanına sahip. Skoda Octavia dördüncü nesliyle birlikte her detayında büyümüş. Umarım fiyatını da bu şekilde büyütmezler. Direksiyon simidi tasarımı komple değişirken, direksiyon sisteminde de daha keskin teknik iyileştirmeler var.
Skoda Octavia’nın dördüncü nesli sadece daha ekonomik ve çevre dostu değil, aynı zamanda her zamankinden daha fazla motor seçeneklerine de sahip. Ancak ülkemizde en çok ilgi görmesi beklenen küçük hacimli dizel otomatik seçeneği bulunmuyor. Bunun yerine artık hibrit seçenekle ekonomik tüketim sunacak.
Yeni Octavia, gelişmiş ve modern TDI ve TSI motorların yanı sıra hibrit ve doğalgazla çalışan seçeneklere de sahip. Ayrıca çevreye yaydığı gazlar azalmış. Bunun için en büyük destek AdBlue kullanmaya başlaması ile gelmiş. 81 kW (110 HP) ile 150 kW (204 HP) arasında değişen motor seçenekleri, kaputunun altında yatıyor. Dizel otomatik seçeneğine sahip olmak için 2 litrelik ünitenin tercih edilmesi gerekiyor. Bu durum ülkemiz vergilendirme sisteminde dizel otomatik fiyatının yüksek olması anlamına geliyor.
En Çok Hangi Sedan Satıyor? Sınıf Ayrımı Olmadan En Çok Satan 20 Sedan Model!
Motor | Şanzıman |
Güç | Tork | Son hız | 0-100 km/s | ||
[kW] | [PS] | ||||||
Benzin | |||||||
1.0 TSI EVO | 6 ileri M | 81 | 110 | 200 | 207 | 10.6 | |
1.5 TSI EVO | 6 ileri M | 110 | 150 | 250 | 230 | 8.2 | |
2.0 TSI | 7 ileri DSG | 140 | 190 | 320 | 232 | 6.9 |
Dizel | |||||||
2.0 TDI | Manuel | 85 | 116 | 300 | 211 | 10.3 | |
7 ileri DSG | 250 | 209 | 10.8 | ||||
Manuel | 110 | 150 | 340 | 228 | 8.9 | ||
7 ileri DSG | 340 | 227 | 8.7 | ||||
7 ileri DSG 4×4 |
360 | 217 | 8.8 | ||||
7 ileri DSG 4×4 |
147 | 200 | 400 | 235 | 7.1 |
Hibrit | |||||||
1.0 TSI EVO
e-TEC |
7 ileri DSG | 81 | 110 | 200 | 206 | 10.6 | |
1.5 TSI EVO
e-TEC |
7 ileri DSG | 110 | 150 | 250 | 228 | 8.4 | |
Plug-in hybrid | |||||||
1.4 TSI iV | 6 ileri DSG | 150 | 204 | 350 | 220 | 7.9 |